Pompa zhytëse e serisë FY është një lloj i ri pompe i prodhuar nga dizajni i përmirësuar i bazuar në pompën tradicionale të zhytur rezistente ndaj korrozionit.Ai integron teknologjinë e avancuar të produkteve të ngjashme të Sulzer në Zvicër.Grumbullimi unik mekanik dhe struktura unike e shtytësit e bëjnë pompën shumë efikase, që kursen energji, pa rrjedhje dhe ka një jetë të gjatë shërbimi. Prandaj, ajo përdoret gjerësisht në kimikate, petrokimike, shkrirje, ngjyra, pesticide, farmaceutikë, Tokat e rralla, plehrat dhe industritë e tjera për transportimin e acideve të ndryshme jooksiduese që nuk përmbajnë grimca të ngurta pezull, nuk janë të lehta për t'u kristalizuar dhe temperatura e të cilave nuk është më e lartë se 100 °C në rezervuarin e magazinimit.Pajisja më ideale për mjete korrozive si acid klorhidrik, acid sulfurik i holluar, acid formik, acid acetik, acid butirik.
1.Pompa është një pompë vertikale e zhytur me pamje të bukur.Instalohet direkt në rezervuarin e mediumit të përcjellë pa sipërfaqe shtesë, duke reduktuar kështu investimin në infrastrukturë.
2. Mbyllja mekanike anulohet, gjë që zgjidh problemin e mirëmbajtjes së shpeshtë të pompave të tjera të zhytura për shkak të konsumimit të lehtë të vulës mekanike, kursen koston e funksionimit të pompës dhe përmirëson efikasitetin e punës.
3.Një shtytës unik centrifugale me balancim të dyfishtë përdoret për përcjelljen e mediave të pastra pa grimca të ngurta, me zhurmë vibrimi jashtëzakonisht të ulët dhe efikasitet të lartë;një shtytës i hapur i dyfishtë i balancuar përdoret për përcjelljen e lëngjeve të papastra me grimca të ngurta dhe fibra të shkurtra.Funksionim i qetë dhe pa bllokim
4. Lloji i ri i pompës zhytëse mund të transportojë materiale të lehta si të ndezshme dhe shpërthyese, dhe ka pothuajse asnjë konsum dhe konsum të ulët të energjisë për shkak të përmirësimit në dizajn
5. Struktura e saj e brendshme është e përbërë nga materiale të veçanta.Ekziston një hendek rreth trashësisë së një copë letre A4 midis statorit dhe rotorit.Materiali rrjedh në mes, i cili ka dy funksione: njëra është të ftoh motorin, në mënyrë që të sigurojë jetëgjatësinë e motorit.2. Lëngu rrjedh nëpër hendekun midis statorit dhe rotorit, i cili ka një efekt të mirë lubrifikues në kushinetë.Problemi i rritjes së temperaturës së motorit [4] dhe konsumimi i kushinetës janë zgjidhur në mënyrë efektive.